{"id":2715,"date":"2023-12-07T18:58:57","date_gmt":"2023-12-07T17:58:57","guid":{"rendered":"http:\/\/mundospvt.online\/?p=2715"},"modified":"2024-02-23T14:17:59","modified_gmt":"2024-02-23T13:17:59","slug":"sortie-a-triberg-aout-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mundospvt.online\/?p=2715","title":{"rendered":"Sortie \u00e0 Triberg &#8211; Ao\u00fbt 2023"},"content":{"rendered":"\n<p>Apr\u00e8s des ann\u00e9es Covid tr\u00e8s perturbatrices, 2023 est l&#8217;ann\u00e9e du retour \u00e0 des sorties v\u00e9lo plus r\u00e9guli\u00e8res. Notre petite \u00e9quipe, r\u00e9duite \u00e0 peau de chagrin (Ren\u00e9 A., Ren\u00e9 H. et Roland S.), a vu l&#8217;arriv\u00e9e de quelques nouveaux cyclistes du coin de Molsheim (J-Claude J., Jacky S. et Charly S.). Cette fusion a permis de modifier les habitudes et de varier les circuits.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour parachever un \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s chaud, une sortie de 3 jours en For\u00eat-Noire est planifi\u00e9e pour fin ao\u00fbt, du 29 au 31\/08\/2023, avec comme destination cible le Triberg, situ\u00e9 \u00e0 environ 900 m d&#8217;altitude.<\/p>\n\n\n\n<p>La pr\u00e9paration de cette petite sortie ne fut pas des plus simples, mais apr\u00e8s moultes tergiversations, 5 cyclistes se d\u00e9cident \u00e0 participer aux trois journ\u00e9es pr\u00e9vues : Ren\u00e9 A, son ami Patrick D. (qui vient de Belfort), J-Claude J., Jacky S. et Roland S. Le malheureux Ren\u00e9 H. abandonne en derni\u00e8re minute pour des raisons de sant\u00e9 alarmantes. <\/p>\n\n\n\n<p>C\u00f4t\u00e9 logistique, le transport des valises est assur\u00e9 gracieusement par Claudine (compagne de J-Claude) et Fran\u00e7oise (\u00e9pouse de Jacky), qui ont pr\u00e9vu par ailleurs de visiter quelques curiosit\u00e9s de la For\u00eat-Noire&#8230; Les parcours des 3 \u00e9tapes ont \u00e9t\u00e9 trac\u00e9s sur Openrunner et charg\u00e9s sur les compeurs Garmin de Roland et J-Claude. <\/p>\n\n\n\n<p>Alors que le temps \u00e9tait magnifique durant tout le mois d&#8217;ao\u00fbt, la m\u00e9t\u00e9o annonc\u00e9e pour la semaine de notre sortie est vraiment d\u00e9solante, avec baisse du thermom\u00e8tre et pluie importante !<\/p>\n\n\n\n<p>Comme ce fut le cas lors de nos nombreuses sorties des ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, le d\u00e9part est planifi\u00e9 \u00e0 Souffelweyersheim, dans la cour de la famille Ren\u00e9 et Chantal A.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mundospvt.online\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG-20230902-WA0001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2733\" srcset=\"https:\/\/mundospvt.online\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG-20230902-WA0001.jpg 1024w, https:\/\/mundospvt.online\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG-20230902-WA0001-300x225.jpg 300w, https:\/\/mundospvt.online\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG-20230902-WA0001-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Ren\u00e9 A., Jacky S., J-Claude J., Parick D., Roland S.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mardi 29 ao\u00fbt 2023<\/h2>\n\n\n\n<p>Toute l&#8217;\u00e9quipe est au rendez-vous \u00e0 l&#8217;heure. Les \u00e9pouses et compagnes sont l\u00e0 pour nous souhaiter bonne chance. Le ciel est couvert mais il ne pleut pas. En derni\u00e8re minute, Roland, qui a cass\u00e9 une des manettes de son v\u00e9lo Orb\u00e9a \u00e9quip\u00e9 en Dura- Ace (avec un diagnostic de r\u00e9paration impossible), a emprunt\u00e9 le v\u00e9lo de son fr\u00e8re Didier S.<\/p>\n\n\n\n<p>La premi\u00e8re \u00e9tape fait 100 km et 1 300m de d\u00e9nivel\u00e9. Elle passe par Kehl (avec photos sur le pont du tram enjambant le Rhin), traverse Offenbourg, puis emprunte la vall\u00e9e de la Kinzig (Gengenbach, Biberach, Steinach, Haslach), puis monte vers les montagnes de la For\u00eat-Noire. La travers\u00e9e de Ohlsbach est marqu\u00e9e par l&#8217;apparition d&#8217;une pluie tr\u00e8s fine et intermittente, qui mouille \u00e0 peine la route. La route est plate juqu&#8217;\u00e0 Haslach (km 60) au grand d\u00e9triment de J-Claude J. qui est plus \u00e0 l&#8217;aise quand &#8216;\u00e7a monte&#8217;, et pour cause ! Il faut savoir que 3 cyclistes ont des v\u00e9lo &#8216;muscu&#8217; et 2 cyclistes sont \u00e9quip\u00e9s en VAE (des Orb\u00e9a Gain avec moteur Mahle et batterie de 250 KW).<\/p>\n\n\n\n<p>La premi\u00e8re c\u00f4te apr\u00e8s Haslach (col de Heidburg \u00e0 520m) est franchie apr\u00e8s une mont\u00e9e de 4 km et des pourcentages entre 6 et 10%, ce qui est un bon \u00e9chauffement pour la suite. Jacky S. m\u00e8ne la danse avec des acc\u00e9l\u00e9rations foudroyantes quand il enclenche la 3\u00e8me vitesse &#8230;\u00e9lectrique. J-Claude J. roule avec prudence, en \u00e9conomisant au mieux sa batterie, craignant qu&#8217;elle ne se vide trop vite ! Les &#8216;Muscu&#8217; n&#8217;ont pas ces probl\u00e8mes; il faut juste qu&#8217;ils g\u00e8rent au mieux leurs barrettes de chocolat. La descente qui suit nous am\u00e8ne \u00e0 Elzach. On approche de 14h et il est temps de reprendre des forces. On trouve refuge au restaurant &#8216;zum L\u00f6wen&#8217; (<a href=\"https:\/\/www.brauereigasthaus-loewen.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.brauereigasthaus-loewen.de\/<\/a>) alors qu&#8217;une pluie plus importante (et pr\u00e9vue entre 14h et 15h) commence \u00e0 tomber. Des &#8216;Wurschtsalat avec Pomes&#8217; et de bonnes bi\u00e8res pressions sont les bienvenues. Comme on veut avoir nos v\u00e9los &#8216;\u00e0 l&#8217;oeil&#8217;, le restaurant nous propose de manger dans une petite cour int\u00e9rieure prot\u00e9g\u00e9e par une tente. Ce n&#8217;est pas l&#8217;id\u00e9al pour se r\u00e9chauffer, mais on ne peut pas tout avoir non plus.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s le caf\u00e9, nous reprenons la route vers Triberg, avec des routes bien mouill\u00e9es, mais la pluie a cess\u00e9 de tomber. A partir d&#8217;Oberprechtal (km 80) et jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;arriv\u00e9e, la route, toujours de tr\u00e8s bonne qualit\u00e9, ne fait plus que monter avec des pourcentages entre 3 et 13 %. Vers 16h45, Jacky et J-Claude arrivent les premiers sur les hauteurs de Sch\u00f6nach (un peu normal) suivi de Ren\u00e9 et Patrick et enfin Roland, qui tire bien la langue. Tout le monde est content que cela se termine. Par bonheur, la pluie nous a \u00e9pargn\u00e9. Trois cyclistes (Ren\u00e9, Patrick et Roland) sont h\u00e9berg\u00e9s \u00e0 l&#8217;h\u00f4tel &#8216;Schwanenwirt&#8217;, un vieil h\u00f4tel 3* (<a href=\"http:\/\/www.schwanenwirt.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.schwanenwirt.de\/<\/a>). J-Claude et Jacky ont encore 7km (avec des d\u00e9nivel\u00e9s) \u00e0 faire jusqu&#8217;\u00e0 leur h\u00f4tel &#8216;Zum Ochsen&#8217;, un 4* avec piscine situ\u00e9 \u00e0 Sch\u00f6nwald (<a href=\"https:\/\/fr.ochsen.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/fr.ochsen.com\/<\/a>). <\/p>\n\n\n\n<p>Claudine et Fran\u00e7oise ont rempli leur mission en d\u00e9posant les bagages comme convenu \u00e0 l&#8217;accueil de l&#8217;h\u00f4tel. Elles ont visit\u00e9 Triberg sous la pluie (pas tr\u00e8s longtemps) et d\u00e9jeun\u00e9 (plus longtemps) dans un bon restaurant du coin.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s la douche et quelques bi\u00e8res r\u00e9paratrices, toute l&#8217;\u00e9quipe se retrouve le soir autour d&#8217;une bonne table, en l&#8217;occurence le restaurant de l&#8217;h\u00f4tel Schwanenwirt dont le patron Ferdinand Haberstroh est aussi le cuisinier en chef.  Les plats command\u00e9s sont copieux et bien pr\u00e9par\u00e9s, avec un plus pour les desserts.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-gmedia-gallery gmedia-shortcode\"><div class=\"gmedia_gallery amron_module is_bot\" id=\"GmediaGallery_181\" data-gmid=\"181\" data-module=\"amron\"><script type=\"text\/javascript\">\n\t(function() {\n\t\tthis['GmediaGallery_181'] = {\n\t\t\t'settings':{\"collectionThumbRecomendedWidth\":\"260\",\"collectionPreloaderColor\":\"333333\",\"linkTargetWindow\":\"_blank\",\"thumbSpacing\":\"10\",\"tagsFilter\":\"1\",\"tagCloudAll\":\"All\",\"tagCloudTextColor\":\"rgba(0, 0, 0, 1)\",\"tagCloudTextColorOver\":\"rgba(255,255, 255, 1)\",\"tagCloudBgColor\":\"rgba(211, 211, 211, 1)\",\"tagCloudBgColorOver\":\"rgba(11, 11, 11, 1)\",\"collectionThumbHoverColor\":\"rgba(0, 0, 0, .7)\",\"collectionThumbContentBGColor\":\"rgba(245,245,245,1)\",\"collectionThumbTitleShow\":\"1\",\"collectionThumbTitleColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"collectionThumbFontSize\":\"18\",\"collectionThumbDescriptionShow\":\"1\",\"collectionThumbDescriptionColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"collectionThumbDescriptionFontSize\":\"15\",\"collectionReadMoreButtonLabel\":\"Read More\",\"collectionReadMoreButtonLabelColor\":\"rgba(255, 255, 255, 1)\",\"collectionReadMoreButtonBGColor\":\"rgba(0, 0, 0, 1)\",\"collectionReadMoreButtonLabelColorHover\":\"rgba(0, 0, 0, 1)\",\"collectionReadMoreButtonBGColorHover\":\"rgba(235,235,235,1)\",\"modaBgColor\":\"rgba(0,0,0,0.9)\",\"modalInfoBoxBgColor\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"modalInfoBoxTitleTextColor\":\"000000\",\"modalInfoBoxTextColor\":\"333333\",\"infoBarCountersEnable\":\"1\",\"infoBarDateInfoEnable\":\"1\",\"lightBoxEnable\":\"1\",\"sliderPreloaderColor\":\"ffffff\",\"sliderBgColor\":\"rgba(0,0,0,0.8)\",\"sliderHeaderFooterBgColor\":\"000000\",\"sliderNavigationColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"sliderNavigationIconColor\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"sliderNavigationColorOver\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"sliderNavigationIconColorOver\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"sliderItemTitleFontSize\":\"24\",\"sliderItemTitleTextColor\":\"ffffff\",\"sliderThumbBarEnable\":\"0\",\"sliderThumbBarHoverColor\":\"ffffff\",\"sliderThumbSubMenuBackgroundColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"sliderThumbSubMenuBackgroundColorOver\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"sliderThumbSubMenuIconColor\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"sliderThumbSubMenuIconHoverColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"sliderInfoEnable\":\"1\",\"sliderItemDownload\":\"1\",\"sliderItemDiscuss\":\"1\",\"sliderSocialShareEnabled\":\"1\",\"sliderLikesEnabled\":\"1\",\"customCSS\":\"\",\"module_url\":\"https:\\\/\\\/mundospvt.online\\\/wp-content\\\/plugins\\\/grand-media\\\/module\\\/amron\",\"license\":\"\",\"post_url\":\"https:\\\/\\\/mundospvt.online?rest_route=wpv2posts2715\"},\n\t\t\t'appQuery':{\"orderby\":\"gmuid\",\"order\":\"ASC\",\"album__in\":\"182\",\"status\":[\"publish\"],\"limit\":100},\n\t\t\t'appApi':\"https:\\\/\\\/mundospvt.online\\\/?gmedia-app=1&gmappversion=4&gmmodule=1\",\n\t\t\t'appInfo':{\"name\":\"2023_Triberg_01\",\"description\":\"\"}};\n\t})();\n<\/script>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mercredi 30 ao\u00fbt 2023<\/h2>\n\n\n\n<p>Dans ses pr\u00e9visions, la m\u00e9t\u00e9o indiquait une journ\u00e9e plut\u00f4t ensoleill\u00e9e. D\u00e8s le r\u00e9veil, on scrute le ciel et effectivement, le soleil est au rendez-vous, mais la temp\u00e9rature est relativement frisquette (8\u00b0 \u00e0 8h !). <\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s un petit d\u00e9jeuner copieux, les trois cyclistes &#8216;Muscu&#8217; de Sch\u00f6nach vont rejoindre les deux &#8216;VAE&#8217; qui logent \u00e0 Sch\u00f6nwald, dans un h\u00f4tel avec piscine, sauna, etc&#8230; Les 7 km s\u00e9parant les 2 villages donnent lieu \u00e0 un bon \u00e9chauffement ! En arrivant \u00e0 l&#8217;h\u00f4tel &#8216;zum Ochsen&#8217; vers 10h, Jacky et J-Claude nous attendent pr\u00e8s \u00e0 d\u00e9marrer avec Claudine et Fran\u00e7oise \u00e9quip\u00e9es de leurs appareils photos (en fait, leurs t\u00e9l\u00e9phones portables).<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s les salutations et photos d&#8217;usage, Jacky s&#8217;aper\u00e7oit soudainement que la roue avant de son beau v\u00e9lo est \u00e0 plat ! Ca commence bien !! Mais Jacky, avec l&#8217;aide de Ren\u00e9 et Patrick, remplace la chambre \u00e0 air en un tour de main. Et nous voil\u00e0 partis pour une sortie de 65km et 1 000m de d\u00e9nivel\u00e9, un circuit sous forme de 8, qui s&#8217;\u00e9tale au Sud du Triberg. Le parcours emprunte d&#8217;abord la c\u00e9l\u00e8bre Hochschwartzwaldstrasse sur une vingtaine de km en passant par Furtwangen. On bifurque \u00e0 Wolfloch pour prendre une route moins fr\u00e9quent\u00e9e et en pente descendante, qui nous am\u00e8ne \u00e0 Hammereisenbach. De l\u00e0, on remonte vers le nord, vers M\u00f6hrenbach, en suivant un cours d&#8217;eau : le Danube, encore dans son berceau. Au cours de cette remont\u00e9e, J-Claude a la bonne id\u00e9e de s&#8217;arr\u00eater devant un restaurant &#8216;qui a de la gueule&#8217; le Landgasthof Waldrast (<a href=\"https:\/\/waldrast-voehrenbach.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/waldrast-voehrenbach.de\/<\/a>). Il s&#8217;av\u00e8re que l&#8217;\u00e9tablissement moderne et r\u00e9nov\u00e9 sert aussi de bons petits plats, dans des d\u00e9lais compatibles avec des cyclistes qui ont un &#8216;timing&#8217; \u00e0 respecter. On prend place \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur pour se r\u00e9chauffer, les v\u00e9los gar\u00e9s sur la terrasse et visibles de notre table. <\/p>\n\n\n\n<p>On reprend notre circuit qui nous ram\u00e8ne sur Furtwangen via une route tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e, sans piste cyclable pour s\u00e9curiser les 2 roues. Etonnant, parce qu&#8217;en g\u00e9n\u00e9ral en Allemagne,  les grands axes ont des pistes asphalt\u00e9es en parall\u00e8le, d\u00e9di\u00e9es aux deux roues et aux engins agricoles. De Furtwangen, on remonte vers Schonach sur une belle petite route, la &#8216;Katzensteigstrasse&#8217;, qui longe toujours le Danube. Par moment, il y a des &#8216;coups de rein&#8217; avec du 18%, sur des distances heureusement pas trop longues. Un peu en avance sur le planning, on se dit qu&#8217;on pourrait se rendre \u00e0 la source du Danube en s&#8217;\u00e9cartant de quelques km du trac\u00e9 initial. C&#8217;est l\u00e0 que Roland s&#8217;aper\u00e7oit que le &#8216;frottement&#8217;, qu&#8217;il entend depuis un bon moment, est en fait le bruit d&#8217;une hernie sur le pneu arri\u00e8re. L\u00e0, il n&#8217;est plus question de faire des d\u00e9tours. Patrick, le plus exp\u00e9riment\u00e9 de l&#8217;\u00e9quipe, sugg\u00e8re de remplacer le pneu dans les meilleurs d\u00e9lais. Pour ne pas \u00eatre en reste, Ren\u00e9 indique qu&#8217;il avait vu un magasin de v\u00e9los \u00e0 Sch\u00f6nach, le &#8216;Bike Ranch'(<a href=\"https:\/\/www.bike-ranch.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.bike-ranch.com\/<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>On modifie le circuit initial pour arriver au plus vite \u00e0 ce magasin (vers 16h), mais il s&#8217;av\u00e8re que le mercredi apr\u00e8s-midi est le seul moment de fermeture de la semaine. Jacky et J-Claude rentrent alors \u00e0 leur h\u00f4tel, en m&#8217;assurant de leur aide si n\u00e9cessaire. Les trois autres cyclistes se rendent \u00e0 l&#8217;office du tourisme de Sch\u00f6nach, o\u00f9 l&#8217;accueil leur explique, apr\u00e8s une attente qui semblait \u00e9ternelle, qu&#8217;il n&#8217;y a que ce magasin de v\u00e9lo \u00e0 30km \u00e0 la ronde. En d\u00e9sespoir de cause, Roland retourne au magasin de v\u00e9los et se permet de d\u00e9ranger les propri\u00e9taires qui habitent juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9. Comprenant la situation, le propri\u00e9taire du magasin, apr\u00e8s quelques grognements de circonstance, change le pneu en 10&#8242; ! Ouf, l&#8217;\u00e9quipe pourra repartir le lendemain sans appr\u00e9hension. Apr\u00e8s une bonne douche r\u00e9paratrice, Roland, Ren\u00e9 et Patrick font un tour de Sch\u00f6nach \u00e0 pied qui se termine par une tourn\u00e9e d&#8217;Ap\u00e9rol Spritz.<\/p>\n\n\n\n<p>La gente f\u00e9minime a fait une sortie commerciale \u00e0 Villingen-Schwenningen, mais, apparemment les cartes n&#8217;ont pas trop chauff\u00e9es&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>La carte de menus \u00e0 l&#8217;h\u00f4tel &#8216;Zum Ochsen&#8217; ayant des prix exhorbitants (dixit les &#8216;filles&#8217;), le d\u00eener est \u00e0 nouveau pris au restaurant de l&#8217;h\u00f4tel &#8216;Schwannenwirt&#8217; o\u00f9 tout le monde appr\u00e9cie la sp\u00e9cialit\u00e9 du patron : la pierrade individuelle avec de belles pi\u00e8ces de viande r\u00f4ties sur une pierre chauff\u00e9e \u00e0 300\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-gmedia-gallery gmedia-shortcode\"><div class=\"gmedia_gallery amron_module is_bot\" id=\"GmediaGallery_184\" data-gmid=\"184\" data-module=\"amron\"><script type=\"text\/javascript\">\n\t(function() {\n\t\tthis['GmediaGallery_184'] = {\n\t\t\t'settings':{\"collectionThumbRecomendedWidth\":\"260\",\"collectionPreloaderColor\":\"333333\",\"linkTargetWindow\":\"_blank\",\"thumbSpacing\":\"10\",\"tagsFilter\":\"1\",\"tagCloudAll\":\"All\",\"tagCloudTextColor\":\"rgba(0, 0, 0, 1)\",\"tagCloudTextColorOver\":\"rgba(255,255, 255, 1)\",\"tagCloudBgColor\":\"rgba(211, 211, 211, 1)\",\"tagCloudBgColorOver\":\"rgba(11, 11, 11, 1)\",\"collectionThumbHoverColor\":\"rgba(0, 0, 0, .7)\",\"collectionThumbContentBGColor\":\"rgba(245,245,245,1)\",\"collectionThumbTitleShow\":\"1\",\"collectionThumbTitleColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"collectionThumbFontSize\":\"18\",\"collectionThumbDescriptionShow\":\"1\",\"collectionThumbDescriptionColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"collectionThumbDescriptionFontSize\":\"15\",\"collectionReadMoreButtonLabel\":\"Read More\",\"collectionReadMoreButtonLabelColor\":\"rgba(255, 255, 255, 1)\",\"collectionReadMoreButtonBGColor\":\"rgba(0, 0, 0, 1)\",\"collectionReadMoreButtonLabelColorHover\":\"rgba(0, 0, 0, 1)\",\"collectionReadMoreButtonBGColorHover\":\"rgba(235,235,235,1)\",\"modaBgColor\":\"rgba(0,0,0,0.9)\",\"modalInfoBoxBgColor\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"modalInfoBoxTitleTextColor\":\"000000\",\"modalInfoBoxTextColor\":\"333333\",\"infoBarCountersEnable\":\"1\",\"infoBarDateInfoEnable\":\"1\",\"lightBoxEnable\":\"1\",\"sliderPreloaderColor\":\"ffffff\",\"sliderBgColor\":\"rgba(0,0,0,0.8)\",\"sliderHeaderFooterBgColor\":\"000000\",\"sliderNavigationColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"sliderNavigationIconColor\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"sliderNavigationColorOver\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"sliderNavigationIconColorOver\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"sliderItemTitleFontSize\":\"24\",\"sliderItemTitleTextColor\":\"ffffff\",\"sliderThumbBarEnable\":\"0\",\"sliderThumbBarHoverColor\":\"ffffff\",\"sliderThumbSubMenuBackgroundColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"sliderThumbSubMenuBackgroundColorOver\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"sliderThumbSubMenuIconColor\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"sliderThumbSubMenuIconHoverColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"sliderInfoEnable\":\"1\",\"sliderItemDownload\":\"1\",\"sliderItemDiscuss\":\"1\",\"sliderSocialShareEnabled\":\"1\",\"sliderLikesEnabled\":\"1\",\"customCSS\":\"\",\"module_url\":\"https:\\\/\\\/mundospvt.online\\\/wp-content\\\/plugins\\\/grand-media\\\/module\\\/amron\",\"license\":\"\",\"post_url\":\"https:\\\/\\\/mundospvt.online?rest_route=wpv2posts2715\"},\n\t\t\t'appQuery':{\"orderby\":\"gmuid\",\"order\":\"ASC\",\"album__in\":\"183\",\"status\":[\"publish\"],\"limit\":100},\n\t\t\t'appApi':\"https:\\\/\\\/mundospvt.online\\\/?gmedia-app=1&gmappversion=4&gmmodule=1\",\n\t\t\t'appInfo':{\"name\":\"2023_Triberg_02\",\"description\":\"\"}};\n\t})();\n<\/script>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jeudi 31 ao\u00fbt 2023<\/h2>\n\n\n\n<p>Aujourd&#8217;hui, c&#8217;est l&#8217;\u00e9tape du retour au bercail : 110 km et 820m de d\u00e9nivel\u00e9, avec un imp\u00e9ratif de ne pas arriver trop tard, certains ayant \u00e0 honorer une invitation qui ne pouvait se faire que ce jour l\u00e0 !   <\/p>\n\n\n\n<p>Dans un premier temps, J-Claude et Jacky doivent rejoindre leur coll\u00e8gues \u00e0 Sch\u00f6nach, donc ils ont d\u00e9j\u00e0 7km  sur leurs compteurs et les doigts un peu gel\u00e9s quand le vrai d\u00e9part a lieu \u00e0 9h30. En les attendant, Roland s&#8217;est pris le temps de prendre quelques photos de l&#8217;h\u00f4tel  Schwanenwirt, un h\u00f4tel &#8216;hors du temps&#8217;. Le patron Ferdinand est le dernier d&#8217;une lign\u00e9e de Haberstroh qui sert de la bi\u00e8re et restaure la population du coin depuis 1752 ! <\/p>\n\n\n\n<p>La m\u00e9t\u00e9o pr\u00e9voit une journ\u00e9e mitig\u00e9e, quelques rayons de soleil entre de nombreux nuages, mais surtout la pluie devrait \u00eatre discr\u00e8te. Ouf !<\/p>\n\n\n\n<p>Roland a r\u00e9alis\u00e9 un trac\u00e9 \u00e0 l&#8217;aide de Openrunner comportant quelques incertitudes&#8230;  Apr\u00e8s quelques km, sur une belle petite route foresti\u00e8re qui s&#8217;\u00e9l\u00e8ve doucement au-dessus de Schonach pour atteindre le seuil des 1 000m d&#8217;altitude , les ennuis commencent : \u00e0 plusieurs reprises, les bifurquations emprunt\u00e9es am\u00e8nent les cyclistes sur des chemins de terre ou de pierres concass\u00e9es (du &#8216;schrott&#8217;), inapropri\u00e9s pour des v\u00e9los de course. Roland se r\u00e9soud \u00e0 emprunter un trac\u00e9 connu, qui passe devant l&#8217;h\u00f4tel &#8216;Sch\u00f6ne Aussicht&#8217; et qui plonge ensuite vers Hornberg. <\/p>\n\n\n\n<p>Arriv\u00e9s devant la &#8216;Sch\u00f6ne Aussicht&#8217;, la randonn\u00e9e est interrompue par un appel de l&#8217;h\u00f4tel &#8216;Zum Ochsen&#8217; de Sch\u00f6nwald qui signale qu&#8217;ils ont trouv\u00e9 un t\u00e9l\u00e9phone, celui de Fran\u00e7oise ! Les &#8216;filles&#8217; venaient juste de charger les valises \u00e0 l&#8217;h\u00f4tel Schwanenwirt. Elles sont donc quite \u00e0 rebrousser chemin ! Heureusement qu&#8217;elles n&#8217;\u00e9taient pas d\u00e9j\u00e0 \u00e0 Roppenheim (le village de marques &#8211; the Style Outlets), leur destination du jour&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s ce petit interm\u00e8de, le groupe reprend la route \u00e9troite, en lacet, d&#8217;une qualit\u00e9 irr\u00e9prochable (un vrai tapis dixit Ren\u00e9), qui descend donc vers Hornberg. Les pourcentages de la pente sont par moment impressionnants. Certains cyclistes sont plus t\u00e9m\u00e9raires que d&#8217;autres, mais en fin de compte, tout le monde se retrouve sains et saufs \u00e0 l&#8217;entr\u00e9e du village de Niederwasser, qui marque l&#8217;arriv\u00e9e dans la vall\u00e9e de Gutach. A partir de l\u00e0, la route devient de plus en plus plate. Les cyclistes essaient de se relayer, mais c&#8217;est loin d&#8217;\u00eatre parfait..A Hausach, on retrouve la vall\u00e9e de la Kinzig. Juste avant Fischerbach, on marque une pause &#8216;chocolat&#8217;. En fait, il faut prendre des forces parce que la difficult\u00e9 du jour nous attend dans quelques km : apr\u00e8s la travers\u00e9e de Zell am Hamersbach, puis de Oberhamersbach, il faut s&#8217;attaquer \u00e0 la mont\u00e9e du L\u00f6cherberg \u00e0 une altitude de 625m, avec pour les 4 derniers km, une moyenne de 10%  de d\u00e9nivel\u00e9 et des pointes de 15 \u00e0 18% ! M\u00eame les VAE souffrent. Jacky arrive en premier, suivi de Ren\u00e9, pas tr\u00e8s loin. J-Claude pose pied \u00e0 terre plusieurs fois pour respecter ses limites cardiaques. Idem pour Patrick qui finit tr\u00e8s fort les derni\u00e8res rampes de la mont\u00e9e. Roland monte doucement, mais s\u00fbrement, en zigzagant sur les derniers m\u00e8tres menant au parking de la &#8216;L\u00f6cherberg H\u00fctte&#8217; 5<a href=\"https:\/\/www.loecherberg-huette.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.loecherberg-huette.de\/<\/a>). Le sommet est atteint mais personne n&#8217;a envie de boire une bi\u00e8re ! Apr\u00e8s une pause salvatrice, on a droit \u00e0 une superbe descente qui aboutit dans la vall\u00e9e de la Rench, direction Oberkirch.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour \u00e9viter la circulation tr\u00e8s dense de la nationale 28 (qui relie Oberkirch \u00e0 Freudenstadt), le gruppetto va emprunter une petite route parall\u00e8le, en majeure partie goudronn\u00e9e, avec quelques passages de &#8216;schroff&#8217;, mais en tous cas bien plus s\u00e9curisante que la 28. Il est plus de 14h quand tout ce petit monde arrive \u00e0 Oberkirch o\u00f9 une pause casse-cro\u00fbte est la bienvenue. Le &#8216;Gasthof zur Sonne&#8217; (<a href=\"https:\/\/www.sonne-oberkirch.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.sonne-oberkirch.de\/<\/a>) est un restaurant en plein coeur d&#8217;Oberkirch, qui sert \u00e0 manger \u00e0 toute heure. Les affam\u00e9s ne se font pas prier pour s&#8217;attabler sur la terrasse et commander des demi-litres de bi\u00e8re et des saucisses\/frites, les v\u00e9los dispos\u00e9s juste en face d&#8217;eux, le long d&#8217;un b\u00e2timent voisin.<\/p>\n\n\n\n<p>Il reste pr\u00e8s de 40km jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;arriv\u00e9e, alors que certains (vous voyez qui ?) affichent d\u00e9j\u00e0 presque 90 km \u00e0 leurs compteurs ! Le soleil est un stimulant pour red\u00e9marrer. Il va accompagner le petit groupe jusqu&#8217;aux abords de Kork o\u00f9 soudainement une petite averse r\u00e9veille la troupe qui avait tendance \u00e0 ronronner derri\u00e8re Roland. Ce dernier, qui donne le rythme et trace le chemin depuis la reprise du d\u00e9jeuner, demande, un peu exc\u00e9d\u00e9, \u00e0 ses coll\u00e8gues s&#8217;ils ne voulaient pas aussi prendre de temps en temps le relais. Pour calmer (ou refroidir) les esprits, il leur offre une glace bienvenue. Apr\u00e8s cette pause r\u00e9paratrice, l&#8217;\u00e9quipe se remet en selle pour une derni\u00e8re tirade qui va les amener \u00e0 Souffelweyersheim, apr\u00e8s avoir travers\u00e9 la passerelle Mimram (<a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Passerelle_Mimram\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Passerelle_Mimram<\/a>), qui enjambe le Rhin, et apr\u00e8s avoir long\u00e9 le canal de la Marne au Rhin via une piste qui traverse Schiltigheim, Bischheim et Hoenheim sans rencontrer aucun croisement.<\/p>\n\n\n\n<p>La ligne d&#8217;arriv\u00e9e est franchie vers 16h30. Les \u00e9pouses et compagnes sont l\u00e0 pour applaudir les sportifs du jour. Finalement, l&#8217;\u00e9tape a \u00e9t\u00e9 plus ardue qu&#8217;annonc\u00e9e : 130 km et plus de 1 000m de d\u00e9nivel\u00e9 ! Pas mal pour des amateurs qui ne font que 70 \u00e0 80  km lors de leurs sorties d&#8217;entra\u00eenement. L&#8217;important est bien s\u00fbr que tout le monde soit bien rentr\u00e9 au bercail, avec une m\u00e9t\u00e9o bien plus cl\u00e9mente qu&#8217;annonc\u00e9e. Vivement la prochaine sortie !  <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-gmedia-gallery gmedia-shortcode\"><div class=\"gmedia_gallery amron_module is_bot\" id=\"GmediaGallery_186\" data-gmid=\"186\" data-module=\"amron\"><script type=\"text\/javascript\">\n\t(function() {\n\t\tthis['GmediaGallery_186'] = {\n\t\t\t'settings':{\"collectionThumbRecomendedWidth\":\"260\",\"collectionPreloaderColor\":\"333333\",\"linkTargetWindow\":\"_blank\",\"thumbSpacing\":\"10\",\"tagsFilter\":\"1\",\"tagCloudAll\":\"All\",\"tagCloudTextColor\":\"rgba(0, 0, 0, 1)\",\"tagCloudTextColorOver\":\"rgba(255,255, 255, 1)\",\"tagCloudBgColor\":\"rgba(211, 211, 211, 1)\",\"tagCloudBgColorOver\":\"rgba(11, 11, 11, 1)\",\"collectionThumbHoverColor\":\"rgba(0, 0, 0, .7)\",\"collectionThumbContentBGColor\":\"rgba(245,245,245,1)\",\"collectionThumbTitleShow\":\"1\",\"collectionThumbTitleColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"collectionThumbFontSize\":\"18\",\"collectionThumbDescriptionShow\":\"1\",\"collectionThumbDescriptionColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"collectionThumbDescriptionFontSize\":\"15\",\"collectionReadMoreButtonLabel\":\"Read More\",\"collectionReadMoreButtonLabelColor\":\"rgba(255, 255, 255, 1)\",\"collectionReadMoreButtonBGColor\":\"rgba(0, 0, 0, 1)\",\"collectionReadMoreButtonLabelColorHover\":\"rgba(0, 0, 0, 1)\",\"collectionReadMoreButtonBGColorHover\":\"rgba(235,235,235,1)\",\"modaBgColor\":\"rgba(0,0,0,0.9)\",\"modalInfoBoxBgColor\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"modalInfoBoxTitleTextColor\":\"000000\",\"modalInfoBoxTextColor\":\"333333\",\"infoBarCountersEnable\":\"1\",\"infoBarDateInfoEnable\":\"1\",\"lightBoxEnable\":\"1\",\"sliderPreloaderColor\":\"ffffff\",\"sliderBgColor\":\"rgba(0,0,0,0.8)\",\"sliderHeaderFooterBgColor\":\"000000\",\"sliderNavigationColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"sliderNavigationIconColor\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"sliderNavigationColorOver\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"sliderNavigationIconColorOver\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"sliderItemTitleFontSize\":\"24\",\"sliderItemTitleTextColor\":\"ffffff\",\"sliderThumbBarEnable\":\"0\",\"sliderThumbBarHoverColor\":\"ffffff\",\"sliderThumbSubMenuBackgroundColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"sliderThumbSubMenuBackgroundColorOver\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"sliderThumbSubMenuIconColor\":\"rgba(255,255,255,1)\",\"sliderThumbSubMenuIconHoverColor\":\"rgba(0,0,0,1)\",\"sliderInfoEnable\":\"1\",\"sliderItemDownload\":\"1\",\"sliderItemDiscuss\":\"1\",\"sliderSocialShareEnabled\":\"1\",\"sliderLikesEnabled\":\"1\",\"customCSS\":\"\",\"module_url\":\"https:\\\/\\\/mundospvt.online\\\/wp-content\\\/plugins\\\/grand-media\\\/module\\\/amron\",\"license\":\"\",\"post_url\":\"https:\\\/\\\/mundospvt.online?rest_route=wpv2posts2715\"},\n\t\t\t'appQuery':{\"orderby\":\"gmuid\",\"order\":\"ASC\",\"album__in\":\"185\",\"status\":[\"publish\"],\"limit\":100},\n\t\t\t'appApi':\"https:\\\/\\\/mundospvt.online\\\/?gmedia-app=1&gmappversion=4&gmmodule=1\",\n\t\t\t'appInfo':{\"name\":\"2023_Triberg_03\",\"description\":\"\"}};\n\t})();\n<\/script>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s des ann\u00e9es Covid tr\u00e8s perturbatrices, 2023 est l&#8217;ann\u00e9e du retour \u00e0 des sorties v\u00e9lo plus r\u00e9guli\u00e8res. Notre petite \u00e9quipe, r\u00e9duite \u00e0 peau de chagrin (Ren\u00e9 A., Ren\u00e9 H. et Roland S.), a vu l&#8217;arriv\u00e9e de quelques nouveaux cyclistes du coin de Molsheim (J-Claude J., Jacky S. et Charly S.). Cette fusion a permis de &hellip; <a href=\"https:\/\/mundospvt.online\/?p=2715\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Sortie \u00e0 Triberg &#8211; Ao\u00fbt 2023<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2715","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mundospvt.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mundospvt.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mundospvt.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mundospvt.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mundospvt.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2715"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/mundospvt.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3766,"href":"https:\/\/mundospvt.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2715\/revisions\/3766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mundospvt.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mundospvt.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mundospvt.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}