![\"\"](\"http:\/\/mundospvt.online\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2017_Venise_J1_050-1024x576.jpg\")
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L\u2019organisation de ce p\u00e9riple a commenc\u00e9 par une r\u00e9union le 09 janvier 2017 au club-house de l\u2019AS Mundolsheim, o\u00f9 les grandes lignes du projet furent mises \u00e0 plat : les dates pr\u00e9cises, combien de cyclistes et d\u2019accompagnateurs, avec quels v\u00e9hicules, comment les femmes allaient nous rejoindre, etc\u2026 En fin de s\u00e9ance, le nombre de 7 \u00e9tapes \u00e9tait valid\u00e9 avec un d\u00e9part programm\u00e9 le samedi 13 mai 2017, afin que Didier puisse nous accompagner pendant 2 jours. Seul Th\u00e9o, \u00e0 son grand d\u00e9sespoir, n\u2019arriva pas \u00e0 entrer dans le sch\u00e9ma propos\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e8s le lendemain de la r\u00e9union, Roland se pr\u00e9occupe de la logistique : trac\u00e9 pr\u00e9cis des 7 \u00e9tapes, transport, h\u00f4tels, etc\u2026 Ren\u00e9 A. sollicite son ami Patrick pour louer la camionnette 12 m3 de l\u2019Intermarch\u00e9 de Brumath. Ren\u00e9 K. propose d\u2019utiliser son Espace (7 places) pour r\u00e9pondre au besoin de tous pouvoir s\u2019abriter en cas de difficult\u00e9 majeure. J-Paul est le conducteur de la camionnette et l\u2019Espace doit \u00eatre conduite alternativement par un des cyclistes. Les grandes lignes sont en place\u2026.<\/p>\n\n\n\n
Pr\u00e9paration.<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLe projet ambitieux a pour effet de d\u00e9multiplier la motivation des participants. La premi\u00e8re sortie d\u2019entrainement a lieu le 04 f\u00e9vrier 2017 ! D\u00e9but mai, une partie du groupe (les \u2018banlieusards\u2019) a r\u00e9alis\u00e9 24 randonn\u00e9es pour un total d\u2019environ 1 500 km dont un aller-retour durant un week-end en For\u00eat-Noire \u00e0 Lossburg. Christian s\u2019est essentiellement pr\u00e9par\u00e9 sur son home-trainer, Ren\u00e9 K a fait sa pr\u00e9paration sp\u00e9cifique sur les contreforts de l\u2019Alsace Bossue et Didier s\u2019est surtout persuad\u00e9 mentalement\u2026 Il est vrai que c\u2019est le seul \u2018actif\u2019 de la bande et son emploi du temps toujours charg\u00e9 lui a laiss\u00e9 peu de possibilit\u00e9s de s\u2019entra\u00eener correctement.<\/p>\n\n\n\n
La veille du d\u00e9part, Ren\u00e9 A. et Roland ont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 la camionnette d\u2019Intermarch\u00e9 pour l\u2019am\u00e9nager afin de pouvoir y stocker un maximum de v\u00e9los, de valises, sacs et glaci\u00e8res. Des cartons, r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s chez Giantstore, sont d\u00e9coup\u00e9s sur mesure pour pouvoir prot\u00e9ger au maximum les v\u00e9los qui devront \u00eatre transport\u00e9s selon les al\u00e9as des \u00e9tapes. Gilles et Ren\u00e9 H. ont cherch\u00e9 le stock de mat\u00e9riels de rechange mis gracieusement \u00e0 notre disposition par le magasin \u2026\u2026 de Drusenheim.<\/p>\n\n\n\n
Quelques photos des 9 participants :<\/p>\n\n\n\n
Samedi 13 mai 2017 : Etape 1 \u2013 Souffelweyersheim <-> Deisslingen<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLe rendez-vous du d\u00e9part est fix\u00e9 \u00e0 9h dans la cour de l\u2019immeuble de Ren\u00e9 Andr\u00e9 \u00e0 Souffelweyersheim. Depuis quelques jours, la m\u00e9t\u00e9o annonce une journ\u00e9e perturb\u00e9e avec des probabilit\u00e9s de pluie \u00e0 partir de 10h.<\/p>\n\n\n\n
Tous les participants sont \u00e0 l\u2019heure. Chantal a pr\u00e9par\u00e9 le caf\u00e9 et le g\u00e2teau de circonstance. Les valises des \u00e9pouses et compagnes, qui nous rejoindront dans une semaine par avion, sont stock\u00e9es en premier. Puis viennent les sacs, glaci\u00e8res, bi\u00e8res, pack d\u2019eau, le mat\u00e9riel de rechange, etc\u2026 La photo de d\u00e9part est prise avec les nouvelles vestes coupe-vent sponsoris\u00e9es par l\u2019entreprise \u2018Kuster Electronics\u2019. Par ailleurs, nous disposons d\u2019un jeu de maillots bleus \u00e0 manches courtes sponsoris\u00e9s par l\u2019agent Allianz et d\u2019un jeu de maillots jaunes \u00e0 manches longues sponsoris\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 Concept Habitat de notre ami Jo\u00ebl Zimmer. Merci \u00e0 eux pour leur g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9part a lieu \u00e0 10h pr\u00e9cise. Tout se passe comme pr\u00e9vu, sauf pour Gilles, tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u, qui reste \u00e0 quai suite \u00e0 un dernier \u2018test d\u2019effort\u2019 non concluant. Que cela ne tienne ! Plut\u00f4t que de tout abandonner, Gilles s\u2019est mis dans la peau du 2\u00e8me accompagnateur \u00e0 temps plein, ce qui, il faut bien le reconna\u00eetre, arrange tout le monde, Jean-Paul en premier, lui qui d\u00e9couvrait sa mission sans aucune exp\u00e9rience pr\u00e9alable.<\/p>\n\n\n\n
La 1\u00e8re \u00e9tape emprunte un cheminement que presque toute l\u2019\u00e9quipe a d\u00e9j\u00e0 parcouru \u00e0 maintes reprises :<\/p>\n\n\n\n
- d\u2019abord longer le canal de la Marne au Rhin, puis le Bassin des Remparts, traverser le Grand Pont \u00e0 hauteur du stade Vauban, puis emprunter la nouvelle piste cyclable qui longe le tram, traverser le Rhin sur le pont emprunt\u00e9 par le tram (avec quelques photos souvenir), traverser Kehl et prendre la direction de Wilst\u00e4tt pour rejoindre Offenbourg.<\/li>
- A partir d\u2019Offenbourg, on se dirige vers la vall\u00e9e de la Kinzig et on traverse quelques villages devenus familiers : Ohlsbach, Gengenbach, Biberach, Haslach, Hausach, Wolfach. Apr\u00e8s une pause \u00e0 Ohlsbach o\u00f9 Gilles et J-Paul avaient r\u00e9ussi \u00e0 garer leurs v\u00e9hicules sur un petit parking le long de la route, le rythme s\u2019acc\u00e9l\u00e8re avec des relais pris r\u00e9guli\u00e8rement par les uns et les autres. On arrive \u00e0 13h30 \u00e0 Wolfach (72 \u00e8me km) o\u00f9 nos deux accompagnateurs ont squatt\u00e9 l\u2019abri-bus et -train du village. On casse la 1\u00e8re cro\u00fbte du p\u00e9riple avec des baguettes de pain achet\u00e9es par Chantal \u00e0 Souffel. Pour le moment, le ciel est cl\u00e9ment et la fameuse pluie annonc\u00e9e n\u2019est pas encore pr\u00eate \u00e0 tomber. Tant mieux\u2026.<\/li>
- On reprend notre route vers 14h30 : il reste 10km de plat pour dig\u00e9rer le casse-cro\u00fbte de midi avant de devoir grimper sur les hauteurs de la For\u00eat-Noire. A partir de Schiltach, une belle piste cyclable longe la route principale qui monte doucement vers Schramberg. Apr\u00e8s avoir salu\u00e9 nos amis Gilles et J-Paul en train de d\u00e9guster un caf\u00e9 sur une terrasse, les choses s\u00e9rieuses commencent r\u00e9ellement. La route se dirige vers Tennenbronn, puis vers Hardt avec un morceau de 3km comportant des pourcentages avoisinant les 10%. Toujours pas de pluie, mais on arrive mouill\u00e9 au haut de la s\u00e9v\u00e8re pente\u2026. Le plus dur est fait. Il nous reste 20 km. Apr\u00e8s quelques h\u00e9sitations li\u00e9es \u00e0 la m\u00e9connaissance de la fin de l\u2019\u00e9tape et une pluie battante sur les 6 derniers km, on arrive vers 17h \u00e0 l\u2019h\u00f4tel Hirt \u00e0 Deisslingen.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
On est accueilli par Claudine, l\u2019\u00e9pouse de Didier, accompagn\u00e9e de leurs amis Agn\u00e8s et Pascal, ce dernier effectuant quelques photos de notre sprint final, de belles photos de pro avec un appareil de pro ! La journ\u00e9e s\u2019est bien pass\u00e9e, seul Dominique a attrap\u00e9 plat le long de la Kinzig, avec une r\u00e9paration ultra-rapide orchestr\u00e9e par notre sp\u00e9cialiste Ren\u00e9 A. Didier a un peu souffert, mais cela semble normal vu son niveau de pr\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n
En r\u00e9sum\u00e9<\/strong> : 127 km<\/strong> et environ 1 000 m<\/strong> de d\u00e9nivel\u00e9 positif.<\/p>\n\n\n\nApr\u00e8s les photos d\u2019usage, le rangement des v\u00e9los dans 2 garages s\u00e9curis\u00e9s par une voiture gar\u00e9e devant les portes et la douche salvatrice, on se retrouve tous sur la terrasse \u2018Biergarten\u2019 de l\u2019h\u00f4tel pour d\u00e9guster des bi\u00e8res bien m\u00e9rit\u00e9es. Malgr\u00e9 son apparence ext\u00e9rieure un peu quelconque, l\u2019h\u00f4tel est en fait d\u2019un tr\u00e8s bon niveau : belles chambres, repas tr\u00e8s correct, petit-d\u00e9jeuner magnifique (le plus riche de tout le p\u00e9riple), personnel avenant et prix corrects. La soir\u00e9e est bien arros\u00e9e, mais on reste dans des normes sportives, tout le monde craignant la succession des \u00e9tapes. Apr\u00e8s le repas, rendez-vous est donn\u00e9 au bar pour pr\u00e9parer l\u2019\u00e9tape du lendemain tout en d\u00e9gustant un \u2018kreuter th\u00e9\u2019 accompagn\u00e9 d\u2019un \u2018Obstler\u2019.<\/p>\n\n\n\n
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Le rendez-vous du d\u00e9part est fix\u00e9 \u00e0 9h dans la cour de l\u2019immeuble de Ren\u00e9 Andr\u00e9 \u00e0 Souffelweyersheim. Depuis quelques jours, la m\u00e9t\u00e9o annonce une journ\u00e9e perturb\u00e9e avec des probabilit\u00e9s de pluie \u00e0 partir de 10h.<\/p>\n\n\n\n
Tous les participants sont \u00e0 l\u2019heure. Chantal a pr\u00e9par\u00e9 le caf\u00e9 et le g\u00e2teau de circonstance. Les valises des \u00e9pouses et compagnes, qui nous rejoindront dans une semaine par avion, sont stock\u00e9es en premier. Puis viennent les sacs, glaci\u00e8res, bi\u00e8res, pack d\u2019eau, le mat\u00e9riel de rechange, etc\u2026 La photo de d\u00e9part est prise avec les nouvelles vestes coupe-vent sponsoris\u00e9es par l\u2019entreprise \u2018Kuster Electronics\u2019. Par ailleurs, nous disposons d\u2019un jeu de maillots bleus \u00e0 manches courtes sponsoris\u00e9s par l\u2019agent Allianz et d\u2019un jeu de maillots jaunes \u00e0 manches longues sponsoris\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 Concept Habitat de notre ami Jo\u00ebl Zimmer. Merci \u00e0 eux pour leur g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9part a lieu \u00e0 10h pr\u00e9cise. Tout se passe comme pr\u00e9vu, sauf pour Gilles, tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u, qui reste \u00e0 quai suite \u00e0 un dernier \u2018test d\u2019effort\u2019 non concluant. Que cela ne tienne ! Plut\u00f4t que de tout abandonner, Gilles s\u2019est mis dans la peau du 2\u00e8me accompagnateur \u00e0 temps plein, ce qui, il faut bien le reconna\u00eetre, arrange tout le monde, Jean-Paul en premier, lui qui d\u00e9couvrait sa mission sans aucune exp\u00e9rience pr\u00e9alable.<\/p>\n\n\n\n
La 1\u00e8re \u00e9tape emprunte un cheminement que presque toute l\u2019\u00e9quipe a d\u00e9j\u00e0 parcouru \u00e0 maintes reprises :<\/p>\n\n\n\n
- d\u2019abord longer le canal de la Marne au Rhin, puis le Bassin des Remparts, traverser le Grand Pont \u00e0 hauteur du stade Vauban, puis emprunter la nouvelle piste cyclable qui longe le tram, traverser le Rhin sur le pont emprunt\u00e9 par le tram (avec quelques photos souvenir), traverser Kehl et prendre la direction de Wilst\u00e4tt pour rejoindre Offenbourg.<\/li>
- A partir d\u2019Offenbourg, on se dirige vers la vall\u00e9e de la Kinzig et on traverse quelques villages devenus familiers : Ohlsbach, Gengenbach, Biberach, Haslach, Hausach, Wolfach. Apr\u00e8s une pause \u00e0 Ohlsbach o\u00f9 Gilles et J-Paul avaient r\u00e9ussi \u00e0 garer leurs v\u00e9hicules sur un petit parking le long de la route, le rythme s\u2019acc\u00e9l\u00e8re avec des relais pris r\u00e9guli\u00e8rement par les uns et les autres. On arrive \u00e0 13h30 \u00e0 Wolfach (72 \u00e8me km) o\u00f9 nos deux accompagnateurs ont squatt\u00e9 l\u2019abri-bus et -train du village. On casse la 1\u00e8re cro\u00fbte du p\u00e9riple avec des baguettes de pain achet\u00e9es par Chantal \u00e0 Souffel. Pour le moment, le ciel est cl\u00e9ment et la fameuse pluie annonc\u00e9e n\u2019est pas encore pr\u00eate \u00e0 tomber. Tant mieux\u2026.<\/li>
- On reprend notre route vers 14h30 : il reste 10km de plat pour dig\u00e9rer le casse-cro\u00fbte de midi avant de devoir grimper sur les hauteurs de la For\u00eat-Noire. A partir de Schiltach, une belle piste cyclable longe la route principale qui monte doucement vers Schramberg. Apr\u00e8s avoir salu\u00e9 nos amis Gilles et J-Paul en train de d\u00e9guster un caf\u00e9 sur une terrasse, les choses s\u00e9rieuses commencent r\u00e9ellement. La route se dirige vers Tennenbronn, puis vers Hardt avec un morceau de 3km comportant des pourcentages avoisinant les 10%. Toujours pas de pluie, mais on arrive mouill\u00e9 au haut de la s\u00e9v\u00e8re pente\u2026. Le plus dur est fait. Il nous reste 20 km. Apr\u00e8s quelques h\u00e9sitations li\u00e9es \u00e0 la m\u00e9connaissance de la fin de l\u2019\u00e9tape et une pluie battante sur les 6 derniers km, on arrive vers 17h \u00e0 l\u2019h\u00f4tel Hirt \u00e0 Deisslingen.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
On est accueilli par Claudine, l\u2019\u00e9pouse de Didier, accompagn\u00e9e de leurs amis Agn\u00e8s et Pascal, ce dernier effectuant quelques photos de notre sprint final, de belles photos de pro avec un appareil de pro ! La journ\u00e9e s\u2019est bien pass\u00e9e, seul Dominique a attrap\u00e9 plat le long de la Kinzig, avec une r\u00e9paration ultra-rapide orchestr\u00e9e par notre sp\u00e9cialiste Ren\u00e9 A. Didier a un peu souffert, mais cela semble normal vu son niveau de pr\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n
En r\u00e9sum\u00e9<\/strong> : 127 km<\/strong> et environ 1 000 m<\/strong> de d\u00e9nivel\u00e9 positif.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s les photos d\u2019usage, le rangement des v\u00e9los dans 2 garages s\u00e9curis\u00e9s par une voiture gar\u00e9e devant les portes et la douche salvatrice, on se retrouve tous sur la terrasse \u2018Biergarten\u2019 de l\u2019h\u00f4tel pour d\u00e9guster des bi\u00e8res bien m\u00e9rit\u00e9es. Malgr\u00e9 son apparence ext\u00e9rieure un peu quelconque, l\u2019h\u00f4tel est en fait d\u2019un tr\u00e8s bon niveau : belles chambres, repas tr\u00e8s correct, petit-d\u00e9jeuner magnifique (le plus riche de tout le p\u00e9riple), personnel avenant et prix corrects. La soir\u00e9e est bien arros\u00e9e, mais on reste dans des normes sportives, tout le monde craignant la succession des \u00e9tapes. Apr\u00e8s le repas, rendez-vous est donn\u00e9 au bar pour pr\u00e9parer l\u2019\u00e9tape du lendemain tout en d\u00e9gustant un \u2018kreuter th\u00e9\u2019 accompagn\u00e9 d\u2019un \u2018Obstler\u2019.<\/p>\n\n\n\n
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